Perbedaan gigi rasio pada Yamaha Fizr Sporty dan Fiz R Full Clutch terletak pada desain transmisi dan konfigurasi gigi yang digunakan. Ini adalah dua varian sepeda motor Yamaha yang berbeda dan memiliki karakteristik yang sedikit berbeda dalam hal penggunaan dan performa.
Baca Dulu : Spesifikasi Yamaha Alfa
Perbedaan Gigi Rasio FIZR Sporty dan FIZR Full Clutch
Berikut adalah perbedaan utama antara keduanya:
Yamaha Fizr Sporty:
- Gigi Rasio: Fizr Sporty memiliki rasio gigi transmisi yang berbeda dari Fiz R Full Clutch.
- Biasanya, Fiz R Sporty dilengkapi dengan transmisi manual 5 percepatan, yang berarti memiliki 5 gigi rasio. Dengan 5 gigi ini, pengendara dapat memilih perbandingan kecepatan yang sesuai dengan kondisi jalan dan preferensi berkendara mereka.
- Desain Transmisi: Fizr Sporty menggunakan desain transmisi manual dengan sistem persneling yang konvensional.
- Pengendara harus mengganti gigi secara manual dengan mengoperasikan tuas kopling dan tuas persneling untuk mengubah kecepatan motor.
- Mesin Fizr Sporty memiliki daya yang lebih rendah dibandingkan dengan Fiz R Full Clutch, sehingga performanya lebih rendah.
Yamaha Fiz R Full Clutch:
- Gigi Rasio: Fiz R Full Clutch juga memiliki rasio gigi transmisi yang berbeda dari Fizr Sporty.
- Yamaha Fiz R Full Clutch: Fiz R Full Clutch juga dilengkapi dengan transmisi manual 5 percepatan, sama seperti Fiz R Sporty. Jadi, keduanya memiliki jumlah gigi rasio yang sama, yaitu 5 gigi.
- Desain Transmisi: Fiz R Full Clutch menggunakan desain transmisi manual tetapi dengan sistem Full Clutch atau kopling otomatis.
- Fitur Full Clutch membuat pergantian gigi lebih mudah dan nyaman karena pengendara tidak perlu menggunakan tuas kopling.
- Mesin Fiz R Full Clutch memiliki daya yang lebih tinggi dibandingkan dengan Fizr Sporty, sehingga memberikan performa yang lebih baik.
Meskipun memiliki jumlah gigi rasio yang sama, terdapat beberapa perbedaan dalam desain dan performa antara Fiz R Sporty dan Fiz R Full Clutch. Fiz R Full Clutch memiliki sistem kopling yang berbeda dan beberapa fitur khusus yang membuatnya lebih cocok untuk kebutuhan penggunaan tertentu. Namun, jumlah gigi rasio pada kedua model ini sama.
Baca Juga :
Ukuran Gigi Rasio FIZ R Standar Full Clutch
Yamaha Fiz R (F1ZR) standar Full Clutch memiliki 6 gigi rasio pada transmisi manualnya. Sepeda motor ini termasuk dalam kategori bebek dengan sistem kopling manual dan enam gigi untuk mengatur perbandingan kecepatan antara putaran mesin dan putaran roda. Dengan adanya enam gigi rasio, pengendara dapat memilih tingkat kecepatan yang sesuai dengan kondisi jalan dan kecepatan yang diinginkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang optimal.
Ukuran Gigi Rasio FIZR Sporty
Yamaha Fiz R Sporty memiliki 5 gigi rasio pada transmisi manualnya. Ini berarti sepeda motor ini memiliki lima tingkat perbandingan kecepatan antara putaran mesin dan putaran roda. Dengan lima gigi rasio ini, pengendara dapat memilih tingkat kecepatan yang sesuai dengan kondisi jalan dan kecepatan yang diinginkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan responsif.
Jumlah Gigi Rasio FIZR Full Clutch
Yamaha F1ZR Full Clutch memiliki 5 gigi rasio pada transmisi manualnya. Sebagai informasi, jumlah gigi rasio pada sepeda motor mengatur perbandingan kecepatan antara putaran mesin dengan putaran roda. Dengan adanya beberapa gigi rasio, pengendara dapat memilih tingkat kecepatan yang sesuai dengan kondisi jalan dan kecepatan yang diinginkan. Gigi rasio yang lebih rendah umumnya digunakan untuk akselerasi dan kecepatan rendah, sedangkan gigi rasio yang lebih tinggi digunakan untuk kecepatan tinggi dan perjalanan lancar.
Ketahui :
Dalam hal performa dan kenyamanan, Fiz R Full Clutch lebih unggul karena fitur Full Clutch yang memudahkan pengendara dalam mengoperasikan gigi. Namun, preferensi tergantung pada preferensi dan kebutuhan pengendara. Beberapa pengendara mungkin lebih menyukai pengalaman berkendara dengan sistem transmisi manual tradisional, seperti yang digunakan oleh Fizr Sporty, sementara yang lain mungkin menghargai kenyamanan dan kemudahan pengoperasian dari sistem Full Clutch yang dimiliki oleh Fiz R Full Clutch.
Menyukai dunia otomotif terutama modifikasi mobil, menulis, bekerja sebagai freelancer di dunia marketing / Publiser Google Adsense, Webmaster di beberapa lokal blog.
