T1raceparts.com — Seperti yang sudah menjadi rahasia umum, motor Jupiter MX memang menjadi salah satu idaman dari banyak orang oleh karena itu tidak heran jika banyak yang mencari informasi tentang perbedaan CDI Jupiter MX lama dan baru. Untuk motor Jupiter MX baik itu yang versi baru atau lama, memiliki perbedaan CDI yang cukup menonjol karena memang ada perkembangan pada sisi mesin dan kelistrikan. Untuk mengetahui perbedaannya, Anda dapat memperhatikan informasi berikut.
Baca Juga : Warna Kabel Kunci Kontak Vario 125 Injeksi
Perbedaan CDI Jupiter MX Lama dan Baru
Baik motor Jupiter MX yang baru dan lama memiliki keunggulan masing-masing, namun tidak ada salahnya untuk membahas mengenai perbedaan antara CDI-nya. Terlebih, hal ini bisa menjadi salah satu acuan ketika Anda hendak mencoba untuk mengganti sistem CDI dari motor Jupiter MX yang lama ke CDI motor Jupiter MX yang baru. Langsung saja, mari kita bahas tentang perbedaan antara CDI Jupiter MX yang lawas dan yang terbaru.
1. CDI BRT MX Old
Jupiter MX yang lama umumnya merupakan unit motor Jupiter MX 135. CDI Jupiter MX 135 memiliki info pin yang juga hampir sama dengan unit motor Jupiter yang lainnya yakni Jupiter Z. Info pin pada jalur soket CDI Jupiter MX lama adalah sebagai berikut ini:
- Pin 1 : Koil (Kabel berwarna orange)
- Pin 2 : Massa (Kabel berwarna hitam)
- Pin 3 : 13 Volt (Kabel berwarna cokelat)
- Pin 4 : Massa (Kabel berwarna merah)
- Pin 5 : Pulser (Kabel berwarna putih)
- Pin 6 : Nol
Artikel Lainnya :
2. CDI Jupiter MX New
Berbeda dengan Jupiter MX yang lama, posisi pin pada CDI Jupiter MX yang baru ini meskipun juga berjumlah 6 pin namun kabel dan posisinya sangat berbeda. Lebih lengkapnya, berikut ini adalah pin dari CDI milik Jupiter MX baru yang dapat diketahui:
- Pin 1 : Pulser negatif (-), kabelnya berwarna merah
- Pin 2 : NV
- Pin 3 : Koil, kabelnya berwarna orange
- Pin 4 : 12 Volt, kabelnya berwarna cokelat
- Pin 5 : Massa, kabelnya berwarna hitam
- Pin 6 : Pulser positif (+), kabelnya berwarna putih
Kelebihan dari Jupiter MX 135
Meskipun unit motor Jupiter MX yang terbaru memang lebih unggul dari beberapa aspek karena sudah mendapat peningkatan kualitas, akan tetapi hal itu tidak berarti bahwa Jupiter MX lama seperti Jupiter MX 135 tidak patut dipertimbangkan. Meskipun sudah jadul, namun ternyata Jupiter MX 135 ini tetap menyajikan beberapa kelebihan seperti berikut ini:
1. Fitur TPS
Kelebihan pertama dari Jupiter MX lama adalah adanya fitur TPS atau throttle position sensor. Fitur yang satu ini berada di bagian karburator Jupiter MX yang lama dan terbukti mampu meningkatkan tingkat akselerasi dengan konsumsi bahan bakar yang lumayan irit. Dengan adanya TPS ini maka putaran bawah pun juga menjadi lebih responsif.
Tidak hanya itu saja, namun juga membuat raihan torsi bisa mencapai angka tertinggi di 6000 rpm. Angka tersebut termasuk rendah dan mampu menghasilkan akselerasi yang begitu cepat. Anda hanya perlu memuntir gas sedikit saja maka motor Jupiter MX Anda pun akan segera melesat dengan baik.
2. Top Speed 120 KM/H
Kelebihan lainnya dari Jupiter MX lama yaitu kekuatan kecepatan dari motor ini sangat gesit hingga mencapai 120 Km/h. Ketika Anda menggunakan motor ini untuk melaju di jalanan yang luang dan sepi serta lurus, maka Anda dapat mencoba untuk mencapai kecepatan maksimal dan rasakan kebebasan yang nikmat dengan memakai motor ini.
3. Konsumsi Bahan Bakar 47,7 KM/Liter
Kelebihan yang terakhir adalah konsumsi bahan bakar yang diperlukan untuk motor Jupiter MX lama ini tergolong irit. Bagaimana tidak, hanya dengan memiliki bahan bakar satu liter saja Anda sudah bebas berkendara hingga ke berbagai tempat dalam jangka puluhan kilometer.
Baca Juga :
Itulah beberapa perbedaan CDI Jupiter MX lama dan baru yang dapat menjadi informasi baru bagi Anda. Semoga informasi tersebut menjadi berguna bagi Anda ketika hendak mencoba mengganti soket CDI Jupiter MX yang lama menjadi yang baru.
Menyukai dunia otomotif terutama modifikasi mobil, menulis, bekerja sebagai freelancer di dunia marketing / Publiser Google Adsense, Webmaster di beberapa lokal blog.
