Terlepas dari banyaknya kalangan masyarakat Indonesia yang menggemari varian Honda Beat ini, ternyata antara diagram kelistrikan Beat ESP dengan varian Beat Fi memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Lantas, seperti apakah perbedaan diagram kelistrikan dan apa sajakah hal yang membedakan antara kedua varian Honda Beat tersebut? Bagi Anda di rumah yang penasaran mengenai penjelasan varian Honda Beat ESP dan Beat Fi, khususnya pada diagram kelistrikannya, bisa simak informasi selengkapnya di artikel berikut ini.
Baca Juga :Â Warna Kabel Kunci Kontak Vario 125 Injeksi
Apa Saja Perbedaan Diagram Kelistrikan Beat ESP Vs Beat Fi?
Sebelum mengulas lebih lanjut seputar perbedaan skema kelistrikan Beat Fi ESP, Anda perlu tahu informasi mengenai varian Honda Beat ESP dan Beat Fi terlebih dahulu. Menurut informasi, Honda Beat Fi merupakan sepeda motor yang menggunakan teknologi PGM Fi yakni Programmed Fuel Injection. Dimana, teknologi ini memiliki kegunaan utama untuk mengontrol suplai pasokan bahan bakar secara elektronik, sehingga mampu memberikan pasokan bahan bakar dan oksigen yang optimal.
Sementara itu, untuk varian Honda Beat ESP sendiri merupakan sepeda motor Beat Fi yang kemudian diberikan penambahan fitur ESP (Enhanced Smart Power) di dalamnya. Fungsi dari teknologi ESP ini yakni untuk menjadikan proses pembakaran menjadi lebih efisien dan energi yang terbuang semakin kecil, sehingga menjadikan bahan bakarnya lebih irit. Agar memudahkan Anda dalam membedakan antara jalur kelistrikan Beat ESP dengan Beat Fi, maka bisa simak penjelasan lengkapnya di bawah ini.
1. Perbedaan dari Segi Eksterior Sepeda Motor
Meskipun perbedaan yang dimilikinya tidak cukup signifikan, akan tetapi dari desain eksterior kedua varian Honda Beat ESP dan Honda Beat Fi ini bisa Anda terlihat lebih jelas. Seperti misalnya cover depan stang Honda Beat ESP memiliki lekukan yang lebih kecil dibandingkan Honda Beat Fi, speedometer Honda Beat ESP menggunakan perpaduan warna kelir merah dan hitam sementara Beat Fi warna putih dan hitam. Adapun bagian desain knalpot Beat ESP juga dinilai lebih sporty, jika dibandingkan dengan Honda Beat Fi.
2. Perbedaan Interior Sepeda Motor
Adapun perbedaan lain yang bisa Anda lihat antara diagram kelistrikan Scoopy Fi dan Honda Beat ESP, yakni terletak pada kapasitas bagasi yang ditawarkannya. Pada Honda Beat ESP biasanya memiliki kapasitas bagasi yang lebih besar yakni 12 liter, sedangkan untuk Honda Beat Fi hanya memiliki kapasitas bagasi 11,2 liter, namun kedua bagasi Honda varian ini bisa menyimpan helm. Berikutnya pada kapasitas tangki bensin, Honda Beat ESP memiliki kapasitas tangki sebesar 4,2 liter sedangkan Honda Beat Fi berkapasitas lebih kecil yakni 4 liter saja.
3. Perbedaan Spesifikasi (Diagram Kelistrikan Honda Scoopy Fi dan ESP)
Membahas mengenai perbedaan spesifikasi yang dimiliki Honda Beat Fi dan Honda Beat ESP, disini kita akan mengulas dari bagian sistem diagram kelistrikan Scoopy ESP atau Honda Beat ESP dan Honda Beat Fi yang dimilikinya. Dimana untuk Honda Beat ESP biasanya menggunakan listrik 3 phase, sedangkan Honda Beat FI memiliki 12 gulungan. Dan karena sistem pengisian kedua varian Honda Beat ini berbeda, maka menjadikan flywheel yang dimiliki juga memiliki perbedaan yang cukup signifikan.
Artikel Lainnya :
Diagram Kelistrikan Beat ESP
Diagram Kelistrikan Scoopy ESP
Jalur Kelistrikan Beat ESP
Berikut jalur kelistrikan dari Honda Beat ESP :
- Jalur Kabel Busi – Kabel busi ini menghubungkan CDI ke busi dan memindahkan sinyal pengapian dari CDI ke busi untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di dalam silinder.
-
Jalur Kabel Stator – Kabel stator ini menghubungkan stator ke regulator/rectifier. Arus listrik yang dihasilkan oleh stator saat mesin hidup dialirkan melalui kabel ini ke regulator/rectifier untuk diubah menjadi arus searah (DC) yang stabil dan disimpan ke dalam aki.
- Jalur Kabel Baterai – Kabel baterai ini menghubungkan aki ke regulator/rectifier dan sistem pengisian. Arus listrik yang diperlukan untuk menghidupkan motor diambil dari aki melalui kabel ini. Selain itu, kabel baterai juga menghubungkan sistem pengisian ke aki untuk mengisi ulang aki saat mesin berjalan.
- Jalur Kabel Lampu – Kabel lampu ini menghubungkan lampu depan dan belakang ke sistem kelistrikan motor. Arus listrik yang diperlukan untuk menyalakan lampu dialirkan melalui kabel ini dari sistem kelistrikan motor.
-
Jalur Kabel Sensor – Kabel sensor ini menghubungkan sensor posisi kruk as dan sensor kecepatan roda ke CDI dan sistem kelistrikan motor. Informasi yang diterima dari sensor digunakan untuk mengatur pengapian dan kinerja sistem kelistrikan motor.
Ketahui :
Jadi, itulah tadi pembahasan penting yang bisa Anda ketahui dan pahami seputar perbedaan diagram kelistrikan Beat ESP dan Honda Beat Fi serta berbagai perbedaan penting lainnya. Dengan mengetahui perbedaan ini, maka Anda bisa lebih mudah menentukan mana varian Honda Beat yang akan dibeli di pasaran.
Menyukai dunia otomotif terutama modifikasi mobil, menulis, bekerja sebagai freelancer di dunia marketing / Publiser Google Adsense, Webmaster di beberapa lokal blog.
