Berikut adalah informasi mengenai jalur soket kiprok Beat Karbu, yang perlu Anda ketahui. Semua kendaraan bermotor tentunya membutuhkan energi listrik agar komponen pada kendaraan dapat berfungsi secara stabil dan maksimal, salah satu contohnya ada kiprok.
Kiprok atau regulator pada kendaraan bermotor memiliki fungsi untuk menstabilkan aliran listrik dari spul ke bagian aki motor. Arus listrik yang tersimpan pada aki tersebut yang kemudian digunakan untuk memfungsikan klakson, lampu, starter, speedometer, dan komponen lainnya pada motor.
Namun, setiap kendaraan bermotor memiliki jalur aliran listrik pada kiprok yang berbeda-berbeda. Maka dari itu, mengetahui fungsi dari setiap jalurnya cukup penting agar tidak salah saat menyambungkannya. Hal ini karena jika salah, maka bisa mengakibatkan konseling dan membuat kiprok menjadi rusak.
Lalu, bagaimana jalur kiprok Beat karbu? Apalagi jika Anda berencana mengganti kiprok Honda Beat PGM-Fi kesayangan Anda dengan kiprok Honda Beat dengan karburator. Jangan lupa, simak informasi lengkap mengenai pembahasan tersebut berikut ini, ya.
Baca Juga : Diagram Kelistrikan Beat ESP
Perbedaan Jalur Soket Kiprok Beat Karbu dan PGM-FI
Setiap jenis atau merk kendaraan bermotor, memiliki kiprok yang berbeda-beda yang disesuaikan dengan manufaktur produsennya. Walaupun begitu, sebenarnya Anda masih bisa menggunakan kiprok tersebut jika mengetahui bagaimana cara memasangnya dan mengetahui tiap pin kiprok Beat karbu maupun PGM-Fi.
Kiprok Honda Beat PGM-Fi dengan Beat Karbu memang cukup berbeda, walaupun memiliki fungsi dan tujuan yang hampir sama. Berikut adalah perbedaan kiprok Beat PGM-Fi dan kiprok Beat Karbu yang perlu Anda ketahui sebelum memutuskan untuk menggantinya.
|
Kiprok Honda Beat Karbu |
Kiprok Honda Beat PGM Fi |
| Memiliki 4 kaki | Memiliki 5 kaki |
| Memiliki 2 tegangan input yang terdiri dari spul penerangan dan spul pengisian | Memiliki 2 tegangan input dari spul generator dalam (alternator) |
| Menghasilkan 1 tegangan output untuk sistem pengisian baterai | Menghasilkan 3 tegangan output untuk sistem pengisian baterai, lampu depan, dan kunci kontak |
| Menghasilkan daya sebesar 140 Watt (0,140 kW) | Menghasilkan daya sebesar 111 Watt (0,111 kW) |
| Memiliki kapasitas sistem pengisian 140 Watt/12 Volt, atau setara dengan 11,67A. | Memiliki kapasitas sistem pengisian 111 Watt/12 Volt, atau setara dengan 9,25A. |
Artikel Terkait :
Skema Kiprok Pada Kabel Honda Beat Karbu
Seperti yang telah dijelaskan diatas jika pemasangan jalur listrik pada kiprok kendaraan salah, maka bisa menimbulkan korsleting. Anda dapat melihat gambar skema kiprok Beat Karbu di atas dan mengetahui fungsi dan jalur-jalur pemasangannya.
Kiprok pada Honda Beat karbu tersebut juga dilengkapi dengan empat kaki atau pin yang terhubung pada soket dan harus dipasangkan sesuai fungsi dan warnanya. Berikut adalah warna kabel kiprok Beat karbu dan fungsinya.
- Soket 1 (Putih), memiliki fungsi untuk jalur pengisian dari spull atau generator.
- Soket 2 (Hijau), memiliki fungsi untuk massa (-) menuju
- Soket 3 (Merah), memiliki fungsi untuk jalur arus (+) pada kunci aki, kunci kontak, dan juga baterai.
- Soket 4 (Kuning) memiliki fungsi untuk jalur penerangan lampu utama (High-Low)
Sebelum melakukan penggantian spare part tersebut, alangkah baiknya Anda terlebih dahulu mengecek kembali model kendaraan Anda. Hal ini bertujuan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan terjadi, misalnya seperti korsleting maupun hubungan arus pendek pada jalur listrik motor.
Pin Kiprok Beat Karbu
“Pin kiprok” adalah salah satu komponen pada sistem pengisian listrik pada sepeda motor Honda Beat Karburator. Kiprok atau Regulator/Rectifier merupakan komponen yang sangat penting dalam sistem pengisian listrik pada sepeda motor.
Untuk mengganti pin kiprok pada sepeda motor Honda Beat Karburator, Anda harus membuka bagian bodi sepeda motor terlebih dahulu dan kemudian membuka bagian kiprok. Setelah itu, Anda bisa melepas kabel-kabel yang terhubung pada pin kiprok dan menggantinya dengan pin kiprok yang baru.
Namun, untuk mengganti pin kiprok, disarankan untuk membawa sepeda motor ke bengkel resmi Honda atau bengkel motor yang terpercaya karena memerlukan keahlian dan pengetahuan khusus dalam mengganti komponen tersebut. Selain itu, pastikan Anda menggunakan komponen yang asli dan berkualitas untuk menghindari masalah pada sistem pengisian listrik sepeda motor Anda.
Ketahui :
Demikian informasi mengenai perbedaan perbedaan jalur soket Kiprok Beat Karbu dan PGM-Fi. Semoga hal tersebut dapat memberikan gambaran bagi Anda dan memudahkan saat penggantian kiprok Honda Beat dari Kiprok Beat PGM-Fi dengan lima kali ke empat kaki.
Menyukai dunia otomotif terutama modifikasi mobil, menulis, bekerja sebagai freelancer di dunia marketing / Publiser Google Adsense, Webmaster di beberapa lokal blog.
