Masih banyak orang yang belum mengetahui jalur soket CDI Satria FU. Padahal ini sangat penting untuk diketahui oleh para pemilik kendaraan Satria Fu. Oleh karena itulah, pada kesempatan ini kami akan memberikan Anda informasi mengenai jalur CDI Satria FU.
Baca Juga : Jalur Kabel Spul ke CDI FIZ R
Jalur Soket CDI Satria Fu
Untuk bisa memahami lebih jauh lagi mengenai jalur kabel CDI Satria FU, ada baiknya Anda melihat ilustrasi dari jalur CDI dari Satria FU. Karena itulah, berikut kami sajikan skema CDI Satria Fu agar Anda bisa memahami lebih jelas lagi jalur CDI dari Satria FU:
1. Jalur Thacometer
Tachometer merupakan sebuah alat atau perangkat yang digunakan khusus untuk mengukur kecepatan suatu putaran yang dilakukan oleh sebuah objek. Pada kendaraan motor sendiri, alat ini kerap kali digunakan untuk mengukur putaran pada mesin setiap menitnya (RPM). Dengan adanya alat ini akan membuat pengendaraan bisa lebih memantau laju mesin agar tidak melampaui RPM-nya.
Mesin yang seringkali dipacu melebihi batas RPMnya, berpotensi lebih cepat rusak. Karena itulah pada CDI Satria Fu disediakan sebuah soket untuk menghubungkan mesin dengan alat tersebut. Sebab, menghubungkan mesin kendaraan dengan tachometer sangatlah penting.
Baca Juga :
2. Jalur Pulser
Agar mesin bisa menyala dan kendaraan dapat digunakan, maka pada CDI satriamu, disediakan soket yang menghubungkannya dengan pulser. Sebab tanpa jika mesin tidak dihubungkan dengan pulser, maka tidak akan ada aliran listrik yang disalurkan kepada kendaraan. Mengingat fungsi dari pulser sendiri adalah menyalurkan listrik ke seluruh bagian kendaraan.
3. Jalur Baterai
Tempat penghasil listrik pada mesin kendaraan adalah baterai. Karena itulah sangat penting terdapat sebuah soket yang menghubungkan mesin dengan baterai. Hampir semua soket CDI, terlepas apapun jenis kendaraannya sudah pasti memiliki soket ini. Hal ini karena keberadaan soket ini sangatlah penting bagi kendaraan itu sendiri.
4. Jalur Massa
Jalur soket massa atau grounding adalah sebuah soket yang diperuntukkan untuk kabel yang menghubungkan kutub negatif pada aki ke rangka logam. Tujuannya agar arus negatif pada aki dapat disalurkan, sehingga kinerja dari kendaraan akan semakin optimal. Sehingga Anda akan nyaman saat mengendarai kendaraan tersebut.
5. Jalur Coil
Soket terakhir adalah soket untuk dihubungkan dengan coil. Ini karena coil bertugas untuk menghasilkan tegangan tinggi supaya busi bisa memercikkan bunga api. Tanpa adanya soket ini maka kendaraan sudah tentu tidak akan bisa bergerak.
Jalur Kabel Kiprok Satria FU dan Arti Warna Kabel Kiprok Satria FU
Setelah Anda mengetahui mengenai jalur dari CDI Satria FU, Anda perlu mengetahui jalur soket kiprok Satria Fu beserta arti dari warna kabelnya. Tujuannya agar tidak ada kesalahan saat Anda melakukan pemasangan kiprok. Oleh sebab itu, dibawah ini kami sajikan informasi mengenai jalur kiprok dari Satria FU:
- Kabel warna merah strip putih merupakan kabel yang terhubung pada arus pengisian.
- Kabel warna kuning merupakan kabel yang terhubung ke lampu atau beban.
- Kabel warna putih merupakan kabel yang dihubungkan ke spul altenator. Tujuan utama dari kabel ini adalah untuk membangkitkan medan magnet yang ada pada stator.
- Kabel hitam merupakan sebuah kabel yang terhubung dengan massa alias arus negatif kelistrikan.
Ketahui :
Begitulah tadi informasi singkat terkait jalur soket CDI Satria FU yang pemula harus ketahui. Semoga informasi singkat yang telah kami sampaikan di atas bisa menambah wawasan Anda terkait dengan jalur soket dari CDI Satria FU.
Menyukai dunia otomotif terutama modifikasi mobil, menulis, bekerja sebagai freelancer di dunia marketing / Publiser Google Adsense, Webmaster di beberapa lokal blog.